새로운 에너지 차량 모터, 전자 제어 및 배터리 3 개의 핵심 구성 요소 운동에 의존합니다. 어떤 점에서, 모터 파워 배터리의 에너지를 수신 하 고는 전기 제어 시스템의 제어에서 회전 바퀴 드라이브. 심 원 홍콩 증권 믿는 새로운 에너지 자동차 산업 계획을 달성 하 고 지금 전기 머리의 전기 제어 선택에 2020 년에 국가.
영구 자석 동기 모터는 주류
영구 자석 동기 모터, 높은 토크와 높은 전력 밀도, 작은 크기, 가벼운 무게, 2017 5 배치 권장 디렉토리, 여객에서 영구 자석 동기 모터 자동차, 버스 및 특수 차량 차지 하기 전에 효율성 각각 75.86%, 93.18%와 81.90%, 지배적인. 해외 자동차 가격, 더 많은 사용 하 여 영구 자석 동기 경로, 테슬라 Model3의 일본과 한국 자동차 가격 또한 사용 영구 자석 동기 모터, 해외 업체 추가 기술 라인의 합리를 증명 하기 위해 선택.
바퀴 모터 전원, 드라이브 및 브레이크 장치 자동차의 휠 허브, 유연한 동적 컨트롤에 통합 하 고 제동 에너지 회수 및 다른 장점이 있지만 교정의 일관성을 실현 하기 쉽고 다른 여전히 문제 될 필요가 미래에 향상, 충전 전기 자동차 사용의 정도에 상당한 증가 명확한 방향, 기술 레이아웃 단계에서 주요 기업 이다.
운전 시스템은 밝은 미래를
새로운 에너지 상용차 개발 구동 전자 제어 제품에 대 한 수요가 있으며 일부 높은-품질 산업용 제어 기업 시장 진입을 끌었다.
올해부터 권장된 목록의 세 번째 배치, 상용차 90% 기업, 서서히 완료 단계에 발표, 순서 보다 더 차지 수 점차적으로 인식 됩니다. 점차적으로 협상의 산업 체인의 첫 번째 절반 취소, 운영 사업 기업 하류 수행 상용차의 규모의 급속 한 확장을 통해 예정 이다.
데이터의 공개, 현재 승용차, 승용차 및이 기준 40 천 원, 100 천 원, 60 천 원의 가격에 대 한 시스템 운전 해당 함께 2020 총 매출액 5의 새로운 에너지 차량 드라이브 시스템 시장 크기를 백만 차량 전망 2020 년 중국의 새로운 에너지 차량 드라이브 시스템 시장 67 십억 800 백만 원 및 23.41%의 연간 복합 성장률에 도달 한다.
