최근 몇 년 동안 많은 국가에서 많은 관심을 모으고있는 보조금 정책이 지속적으로 도입되었지만 이는 전자 제조 산업, 특히 부품 및 부품 기업에게는 좋지 않을 수 있습니다.
대형 기자에 따르면, 최근 정부의 보조금 정책으로 인해 회사의 주문량이 크게 증가했지만, 회사의 이익이 크게 떨어졌기 때문에 "재앙"이라고 불리는 기업이 여전히있다. 매출 증가와 순이익 감소는 모터 분야에서 발생했습니다. 모터 회사의 이익 감소 원인은 무엇입니까? 국내 모터 회사는 어떻게 대응해야합니까?
매출 증가 이익 감소
며칠 전, 베이징 뉴스는 많은 중국 주택 회사의 판매 실적이 급격히 상승했다고 발표했으나 이윤은 계속 떨어지고 있습니다. g 안 신구 (Xiong'an New District)와 같은 행사가 발효 된 후이 이슈는 지역 사회에 광범위한 관심을 불러 일으켰습니다.
빅 비트 기자에 따르면, 주택 기업뿐만 아니라 중국의 많은 제조 회사들이 "매출 감소 및 이익 감소"문제에 직면 해있다.
이달 9 일, 상반기의 TCL 순이익은 70 % 이상 올랐고 업계 전문가들은 신비를 깨고 지난 6 개월 동안 TCL 해고가 거의 10,000 명에 이르렀으며 해고율은 12 %로 높습니다. 글로벌 지능형 제품 제조 그룹으로서, 이익 성장을 유지하는 방법 중 하나는 실제로 정리 해고이며 필연적으로 많은 기업이 걱정한다고 느끼게됩니다.
전체 기계 기업이 위기에 직면하고 있으며, 부품 및 부품 기업은 당연히 도망 갈 수 없습니다.
최근 많은 자동차 산업이 관련 성과 보고서를 발표했습니다. 이 보고서는 자동차 산업이 수년 동안 이익이 감소하거나 심지어 손실을 경험했다는 것을 보여줍니다. Jiangte Motor가 발표 한 반기 보고서에 따르면 지난 8 월 7 일 상반기 매출액은 10.2 억 위안으로 전년 동기 대비 22.77 % 감소했으며 순이익은 62.08 억 위안으로 41.97 전년 대비 %.
매출과 수익의 이중 순손실 문제는 그다지 심각하지 않습니다.
며칠 전, Ocean Electric China Daily는 상반기의 순이익이 전년도에 비해 14.99 백만 달러 감소한 26.99 %를 기록했다고 발표했습니다. Wolong Electric Group의 반기 별 발표에 따르면 상장 회사에 귀속되는 순이익은 전년 대비 9.33 % 감소했습니다.
회사 측은 "상반기 매출 총 이익률은 22.9 %로 전년 대비 5.1 % 포인트 하락했다"고 밝혔다.
Jiangte 모터, 양질의 편지 모터, Dayang 전기, Wolong 전기 그룹은 중국의 자동차 회사의 빙산의 일각에 불과합니다. 또한, 더 많은 기업들이 이중 중퇴 수입 문제에 직면 해 있으며 많은 중소기업을 두려워하게 만듭니다. 그럼, 자동차 회사의 이익 감소의 원인은 무엇입니까?
보조금 축소 정책이 주요 원인이다.
빅 비트 (Big Bit) 기자는 자동차 회사의 이익 감소 원인을 알아보기 위해 여러 모터 회사를 인터뷰했으며 상반기 중 자동차 회사의 이익 감소에 대한 중요한 이유는 국가 보조금 정책.
새로운 에너지 차량을 예로 들면, 보조금 정책의 조정으로 인해 2016 년 공포 이후 지난 6 개월 동안 국내 신 에너지 자동차 시장은 상대적으로 부진했고, 신생 에너지 시장에서 많은 업스트림 및 다운 스트림 기업의 실적이 저조했습니다 에너지 자동차 산업 체인은 다양한 정도로 떨어졌습니다.
Jiangte 모터는 말했다 : "전국 신 에너지 자동차 보조금 정책 및 액세스 정책의 영향으로 올해 상반기에 새로운 에너지 차량 관련 사업의 성능은 회사의 영업 수입 및 그물 감소의 결과로 40 % 하락했다 이익."
이익을 높이는 소수의 모터 회사 중 하나 인 Lanhai Huateng은 모터 사업이 올 상반기에 상대적으로 부진하다고 말했다. 하류의 신 에너지 자동차 산업은 산업 정책의 영향을 크게 받기 때문에 전기 자동차 모터 컨트롤러 사업 개발은 전방 산업의 변화로 인한 위험에 직면 해 있습니다.
기자는 주정부 보조금 정책 외에도 예비 부품 및 자재 비용, 높은 노동 비용, 기술 병목 현상, 공급 업체의 "최저 비용"가격 인하, 과세 부담 등이 모터 회사. 양질의 편지 모터 책임자에 따르면 올해 원자재 가격이 올랐고 매출 총 이익률은 압박을 받고있어 회사에 엄청난 비용 압박을 가했다.
국가 정책은 제조 산업을 강력하게 지원했으며, 많은 기업들이이 분야에 몰려 들었고이 분야에서 지속적으로 계획을 세웠습니다. 그러나 시장이 거칠고 혼란스럽고 균질화됨에 따라 기업은 매출 감소 및 파산 위험에 직면하게됩니다.
따라서 정책적으로 모터 회사는 합리성을 유지하고 시장의 해결력을 키우며 맹목적으로 추세를 따라야하고 맹목적으로 정책을 따라야하며 상대방의 R & D 투자를 늘려 핵심 기술을 육성하여 더 큰 발전을 이루어야합니다 기회.
