3 상 모터 전류가 너무 큰 두 가지 경우
2 부하 문제
부하의 관점에서 모터가 과열되는 몇 가지 이유가 있습니다.
1, 모터 과부하 운전
장비가 일치하지 않고 모터의 부하 전력이 모터의 정격 전력보다 큰 경우 모터의 장기 과부하 작동 (즉, 작은 마차가 달린 카트)으로 인해 모터가 과열 될 수 있습니다. 과열 모터를 수리 할 때는 먼저 부하 전원이 모터 전원과 일치하는지 확인하여 맹목적 또는 의도하지 않은 분해를 방지하십시오.
2. 드래그의 기계적 부하가 제대로 작동하지 않습니다.
장비가 일치하더라도 끌린 기계적 부하가 제대로 작동하지 않습니다. 부하가 크면 부하가 크고 모터에 과부하가 걸리고 열이 발생합니다.
3, 끌기 기계 장치는 결함이다
기계에 끌려 가면 회전이 유연하지 않거나 멈추며 모터에 과부하가 걸리고 모터 권선이 과열됩니다. 따라서 모터가 과열되면 부하율을 무시할 수 없습니다.
3 모터 자체 문제
1, 모터 권선 개방 회로
모터 권선의 한 상 권선이 열려 있거나 병렬 브랜치의 한 브랜치가 열려 있으면 3 상 전류가 불균형하게되고 모터가 과열됩니다.
2, 모터 권선 단락 회로
모터 권선에 단락 오류가 발생하면 단락 전류가 정상 작동 전류보다 훨씬 커져 권선 구리 손실이 증가하여 권선이 과열되거나 소손 될 수 있습니다.
3, 모터 별 연결 오류
델타 연결 모터가 별 모양으로 연결되어있을 때 모터는 여전히 최대 부하에서 작동하고 고정자 권선을 통해 흐르는 전류는 정격 전류를 초과하며 모터조차 스스로 멈 춥니 다. 스톨 시간이 길어지고 전원이 차단되지 않으면 와인딩이 심각하지 않을 수 있습니다. 과열도 타납니다. 스타 연결 모터가 삼각형으로 잘못 정렬되거나 여러 코일이 분기로 배선되면 모터가 병렬로 두 분기로 잘못 연결되어 권선과 코어가 과열되어 심한 경우 권선을 태울 것입니다 .
4, 모터 코일 연결 오류
코일, 코일 그룹 또는 위상 권선이 반전 될 때, 그것은 3 상 전류의 심각한 불균형을 야기하고 권선을 과열시킬 것이다.
도 5에 도시 된 바와 같이, 모터의 기계적 고장
모터 샤프트가 구부러지면 조립체가 좋지 않고 베어링에 결함이 있고 모터 전류가 증가하고 구리 손실과 기계적 마찰 손실이 증가하며 모터가 과열됩니다.
팬 모터를 구매하려면 230V 팬 모터에주의하십시오.
