차동 스트레이트 베벨 기어의 가공 기술 이해
첫 번째, 베벨 기어의 작동 원리 및 마모의 원인
스트레이트 베벨 기어 널리 사용 된 기본적인 산업 교통, 풍력 발전 및 장비 제조 등 많은 분야에서에서 매끄러운 전송, 높은 효율, 강한 방위 수 용량 및 쉬운 형성 그들의 이점 때문에 치아 모양입니다.
자동차, 농업 기계, 로더의 후방 차축에 차동 기어는 오랜 시간 동안 무거운 부하와 영향 등 복잡 하 고 변수 근무 조건 적용 됩니다. 베벨 기어를 형성 하는 그물의 정밀도 정확한 경우에, 가공 공정 수행 됩니다. 완벽 하 게 설명 하 고 최적화, 위치 기준, 검사 기준 및 표준 어셈블리 통합 하는 과정에서 기하학적 허용 오차 수 있습니다 효과적으로 향상 시킬 수 있는 일정 범위 내에서 안정적으로 제어할 수 있도록 하는 효율성과 정밀 가공, 따라서 베벨 기어를 사용 하 여 향상. 생활, 소음 감소 및 전송 안정성 큰 실용적인 의미가 있습니다.
일반 차 차등은 일반적으로 4 개의 행성 기어, 크로스 샤프트, 2 차동 절반 포탄, 2 이루어져 절반 샤프트 기어와 구형 세탁기, 절반 샤프트 기어 와셔 및 기타 관련 액세서리.
차동 주택 및 유성 기어 샤프트 크로스 행성 캐리어를 통합. 평평한도 표면에 바로 차 여행시 행성 캐리어와 함께 두 개의 하프-샤프트 기어 축으로 돌고 있는 4 개의 행성 기어 그리고 행성 및 하프-샤프트 기어 상대적으로 정적 상태에 있습니다.
차를 돌릴 때 적응 해야 합니다 외부 드라이브의 필요에 터 닝 과정 휠 스트로크 내부 드라이브 휠 스트로크 보다 크면. 두 바퀴의 각 속도 다르게 회전합니다. 4 개의 행성 기어 회전 두 주위 행성 캐리어와 함께 절반 샤프트 기어 축. 그들의 각각 그것의 자신의 축으로 회전합니다. 이 시점에서 행성 및 하프-샤프트 기어의 경사가 전송, 메쉬를 시작 하 고 약혼된 한 치아 되 고 토크를 전송.
전체 과정에서 각 단일 치아의 힘으로는 다른 (힘 완곡 한 힘 및 기어 치아 표면의 축 힘으로 분해할 수 있습니다), 각 기어 다른도로 콘 센터에서 이탈 하는 경향이 있다 그래서 그는 행성 누르고 반 샤프트 기어 구형 세탁기와 반 차축 세탁기 별도로. 두 명의 와셔 같은 속도로 회전 또는 기어로 다른 속도로 회전 합니다. 이 시점에서 개 스 기어 접촉면 및 껍질 표면에 대 한 문 지 것입니다. 시간이 지남에, 개 스는 마모와 눈물의 다양 한 각도가 있을 것입니다 있을 것입니다.
참조로 테이퍼 치아에 기어를 탑재 하는 경우 반 액 슬 장착 표면, 행성 장치 및 내부 구멍의 구형 표면 각도 기어 공차 심각 하 게 다르다. 전체 기어 차동 작업 상태에 있는 경우 두 개의 가스 켓 또는 무질서 것입니다. 부하는 가스 켓의 불규칙 마모를 가속화합니다.
전체 차등에 부품 입고 부품, 하지만 최종 고객의 자동차 정기 검사 및 운전 과정, 결과 정상적인 착용 때문에 필요로 되는 기어에 착용 부품의 교체에 관심을 지불 하지 않습니다. 가스 켓의 착용입니다. 작업 상태에는 meshing 때 기어 정상적으로 메쉬 하지 않을 수 있습니다. 6 기어 콘 단일 치아 접촉 기어의 이빨 프로필의 중간에서 이탈 심각 하 게 지역과 치아 팁 및 작은 끝을 향해 편견을 다른도로 이탈 될 것입니다. 강화 (일부 가스 켓 두께 절반을 착용 또는 쐐기 모양)는 껍질 표면 및 치아 표면 마모를 증가 합니다. 내 공, 필 링 또는 긴장 장치 표면에 발생 합니다 하 고 더 심각한 블록 또는 부러진된 치아 표시 됩니다. 기어 손상.
차동 기어의 위의 작동 원리와 피해 이유의 설명, 그것 가공 중 차동 기어의 형상 공차 제어의 중요성을 인식 하지 어렵습니다.
