정류의 일반적인 결함 무엇입니까? 분해 하는 방법?

정류의 일반적인 결함 무엇입니까? 분해 하는 방법?

정류 DC 모터와 AC 가변 속도 모터의 중요 한 부분 이다. 그것은 두 가지 범주로 나누어져: 일반 정류 및 플라스틱 정류. 일반 정류 구조

정류의 일반적인 오류는 다음과 같습니다.

1 정류 조각 사이 짧은입니다.

2 정류 접지입니다.

3 정류 비행 (점프) 조각과 변형.

4 운동 이다 느슨한 또는 깨진입니다.

5는 정류 표면 긁힌 또는 착용.

정류 손상 되어야 하는 때 제거 되어야 한다. 때 분해, 첫째로 용 가스 켓, 정류에 0.5-1 m m의 두께와 탄력 있는 종이의 레이어를 묶는 직경 1.2 ~ 2 mm의 와이어를 사용 하 여 코일 또는 후프, 링을 강화 하 고 반전. 시트 사이의 상대적 위치를 표시, 다음 너트를 풀고 압력 V 모양의 반지를 제거 합니다. V 자형 압력 링이 너무 꽉 경우, 패드는 라미네이트 하 고 균등 하 게 작은 망치로 V 자형 압력 링의 끝 얼굴을 누릅니다 수 있습니다. 완화, 후에 그것은 제거할 수 있습니다. 후 소매와 다른 V-모양의 압력 링은 밖으로, 정류 세그먼트, V-그루브 표면 및 V 모양의 운 모 링 검사 고 그에 따라 수리.

일반적으로 운 모 시트는 정류에 붙여 그리고 칼으로 적용 될 필요가 있다. 정류에 운 모 벌금을 긁어도 한다. 칼 자국, 긁힌 그들은 중간 급 연마 천으로 양쪽에 닦을 수 있습니다. 그대로 운 모 시트 두께 마이크로미터로 측정 하는 그대로 유지 됩니다. 운 모 시트는 일반적으로 0.5 ~ 1.0 m m, 약 60 m m의 폭 그리고 길이 약 90 m m의 두께 있다. 운 모 끝 반지 또한 새로운 운 모 반지를 만들기 위한 샘플으로 유지 한다.