무거운 의무 차량의 힘은 항상 군대의 전쟁터였습니다. 특히 지난 2 년 동안 국내 대형 차량 시장의 급속한 발전으로 대형 트럭의 지령 높이는 Yuchai, Weichai 및 Cummins와 같은 주류 엔진 공급 업체의 최우선 과제가되었습니다.
노동자가 좋은 일을하기를 원한다면 먼저 도구를 날카롭게해야합니다. 몇 년 동안 강력 전력 시장에 막 진입 한 유 차이 (Yuchai)는이 시장을 열고 싶어하고 그것을 얻기 위해 무기를 가져야 만한다. YC6MK 중형 기계의 2011 버전이 그 중 하나입니다.
과도 : 변위가 낮고 출력이 높습니다.
기자는 Yuchai의 새롭게 출시 된 YC6MK 엔진의 변위가 10.3L이며 전력 범위가 300-420PS임을 알게되었습니다.
통계에 따르면 현재 국내 대형 트럭 엔진 시장은 최대 시장 부문 인 약 10L의 배기량을 가지고 있습니다. 힘의 관점에서 볼 때, 고출력 트럭은 대형 트럭의 개발에서 주요 트렌드 중 하나입니다. 마력은 작년에 310 마력이었고 올해는 320 마력에 달할 것입니다. Yuchai YC6MK 중장비는 변위 측면에서 가장 큰 하위 부문을 목표로 할뿐만 아니라 올해 대형 트럭 엔진의 평균 전력 수준에 도달하며 향후 몇 년 내에 업그레이드 요구 사항을 충족 할 수 있음을 알 수 있습니다.
그러나 10L 배기량 엔진은 중국의 중장비 시장에서 가장 경쟁력있는 시장이기도합니다. 이러한 경쟁 제품과 비교하여 Yuchai YC6MK의 특징은 무엇입니까?
Yuchai 기술자에 따르면, 약 10L의 변위를 가진 일부 국내 중장비 제품에는 명백한 부족이 있습니다. 전원이 낮습니다. 시장에 나와있는 일부 10L 엔진 제품의 최대 출력은 300 마력 또는 400 마력뿐입니다. 고출력을 위해서는 더 높은 배기량의 엔진을 구입해야하며, 변위가 높으면 연료 소비량이 많다는 의미입니다. 이것은 오늘날 급등하는 유가에서는 분명히 비용 효율적이지 않습니다.
Yuchai YC6MK 무거운 기계는이 문제를 아주 잘 해결했습니다. 동일한 것은 약 10L의 변위이고, 전력은 300-420PS를 커버 할 수 있습니다. 낮은 변위와 높은 출력은 Yuchai YC6MK의 장점입니다.
Yuchai YC6MK 중장비는 국가 IV 배출 요구 사항을 완전히 충족 할 수 있음을 언급 할 가치가 있습니다. 이를 통해 YC6MK를 구매 한 사용자는 향후 몇 년 내에 국내 자동차 배기 가스 기준을 업그레이드 할 수 있으며 베이징, 상하이, 광저우와 같은 배출 가스 요구량이 높은 도시에 더 적합합니다.
