어떤 효과 인버터는 일반적인 비동기 모터에 변하기 쉬운 주파수 속도 규칙 동안?
속도 통제 모터는 그것의 원래의 의도에서 AC 속도 규제에 대 한 설계 되었습니다. 그러나, 가장 직접 주파수 변환 속도 규칙의 상승에 대 한 이유는 일반적인 비동기 모터, 저가 및 편리한 속도 규칙의 간단한 구조. 주파수 변환 속도 규칙 주파수 변환에 대 한 특별 한 모터를 장착 해야 합니다, 거기에 모순이 다. 내재 된 단순성, 늠 름 함 및 내구성 주파수 변환 속도 규칙의은 사라 졌 어 요?
모터 및 가변 주파수 속도 제어 가변 주파수 속도 제어 하는 동안 그것의 성능에 영향을 미치는 전압 모터 끝에 펄스 출력은 제어 방법을 비 정현파. 따라서, 비 정현파 파도 아래 일반 비동기 모터의 실행 특성의 분석은 변하기 쉬운 주파수 속도 규칙 동안 모터에 효과.
주로 다음과 같은 측면을 확인 하 고 있습니다.
모터의 손실 및 효율 모터 또한 근본적인 것으로 인해 정상적인 손실 뿐만 아니라 비 정현파 전원 공급 장치에서 작동 많은 추가 손실을 소개 합니다. 주로 구리 고정자 손실로 터 구리 손실 및 모터의 효율에 영향을 미치는 철 손실의 증가에 각 성.
1. 고정자 전류 피해 고정자 권선에서 고조파 전류는 I2R 증가 발생 합니다. 피부 효과 무시 하면 비 정현파 전류에서 고정자 구리 손실은 현재 rms의 사각에 비례 이다. 고정자 위상 수 m 1 이며 각 단계의 고정자 저항 R1, 총 고정자 구리 손실 P1 총 고정자 전류 rms 기본 전류를 포함 하 여 Irm에 대 한 위의 방정식으로 대체 됩니다. 방정식의 두 번째 임기는 얻어진 다. 고조파 손실입니다. 해당 누설 자 속 및 전류 고조파의 존재 때문에 실험을 통해 발견 된다, 누설 자 속의 자 속의 채도 증가 및 여기 전류는 증가 하 고, 그렇게의 기본적인 구성 요소는 전류는 또한 증가 했다.
2, 고조파 주파수에서 구리로 터 손실 일반적으로 여겨질 수 있다 고정자 권선 저항 일정 하지만 비동기 모터로 터에 대 한 그것의 AC 저항 크게 증가 피부 효과. 특히 깊은 그루브 감 금 소 회전자는 특히 심각 하다. 동기 모터 또는 사인 파동 전력 공급에서 주저 모터 고정자 공간이 작은 조화 가능성 있다. 로 터 표면 권선에서 발생 하는 손실을 무시할 수 있습니다. 동기 모터 비 정현파 전원 공급 장치에서 실행 중인 경우 시간 고조파 자석 잠재력 회전자 고조파 전류, 그것의 근본적인 동기 속도 비동기 모터 작동 하는 것 처럼 유도 합니다.
역방향 회전의 5 고조파 자석 잠재력과 앞으로 회전의 7 고조파 자석 잠재력 6 회 기본 주파수 회전자 전류를 유발 한다. 기본 주파수는 50 Hz 때 회전자 전류 주파수 300 Hz 이다. 마찬가지로, 11 및 13 고조파 12 회 기본 주파수, 즉 600 HZ 현재 회전자의 유도. 이러한 주파수에서로 터의 실제 AC 저항은 DC 저항 보다 훨씬 더 이다. 얼마나 많은 회전자 저항 증가 실제로 크로스 섹션 및 지휘자 배열 되어 회전자 슬롯의 형상을 지휘자에 따라 달라 집니다. 약 4의 가로 세로 비율 전형적인 구리 지휘자, DC 저항에 AC 저항 비율은 1.56 50 Hz에서, 비율은 약 300 Hz에서 2.6 이며 비율은 약 3.7 600 Hz에서. 높은 주파수의 경우 주파수입니다. 제곱근은 비례적으로 증가합니다.
3. 고조파 철 손실 모터에서 코어 손실 또한; 전원 공급 전압에 고조파의 발생으로 인해 증가 고정자 전류 고조파 공기 간격 사이 한 시간 고조파 자력을 설정합니다. 에 어 갭에 언제 든 지 총 자석 잠재력 기본 및 시간 고조파 자기 잠재력의 합성입니다. 3 단계 6 단계 전압 파형에 대 한 공기 갭에 자석 밀도의 피크는 약 10%가 기본 값 보다 큰 하지만 시간 고조파 자 속으로 인 일 분 손실에서 증가 작습니다. 끝에 누설 자 속 및 낙하산에 플럭스 누설 처진 손실 된 고조파 주파수에서 증가할 것 이다. 이 때 비 정현파 전원 공급 장치 고려 되어야 한다: 끝에 누설 효과 고정자와 회전자 권선에. 둘 다 존재, 주로 소용돌이 현재 손실 엔드 플레이트 입력 누설 자 속에 의해 발생 합니다. 고정자 자석 잠재력과 회전자 자석 잠재력 사이의 위상차의 변화 때문에 낙하산 누설 플럭스 낙하산 구조에서 생성 되 고 자석 잠재력은 끝, 고정자 코어의 손실을 일으키는 가장 큰 고 치아입니다.
