독일, 팬 블레이드 결함의 정확한 탐지를위한 새로운 방법 개발

세계 풍력 에너지위원회에 따르면 2030 년까지 전 세계 풍력 발전량은 2110GW에 이르며 전체 전력 공급량의 20 %를 차지할 것으로 예상됩니다. 결과적으로보다 효율적이고 신뢰할 수 있으며 더 긴 수명의 풍력 시스템이 필요합니다. 비교적 말하기, 취약한 부분에 속하는 풍력 모터 팬, 추가 유지 보수 비용으로 수십만 유로가되기 때문에 독일 물리학 (Fraunhof Applied Institute of Solid State Physics)의 리프 재료 스캐닝 감지 장치의 품질 관리를위한 팬은 개발했다. 이 장치에는 세 가지 기능이 있습니다. 첫째, 복합 플라스틱에서 결함을 감지하고 식별 할 수 있습니다. 팬 블레이드의 제조에있어서, 약 100 층의 유리 섬유가 순서대로 적층되고, 층은 에폭시 수지로 결합된다. 품질 관리의 어려움은 접착 전에 유리 섬유 층이 부드럽고 매끈한 상태로 유지되어야한다는 것입니다. 적외선 열 화상 카메라는 넓은 지역의 표면 검사에 사용될 수 있으며, IAF에서 개발 된 장치는 심층 탐지를 위해보다 정확할 수 있으며 초음파 방법의 위치를 감지하는 데 사용할 수 있습니다. 두 개는 단면 검사 정밀도가 밀리미터 수준에 도달 한 것입니다. 재료 스캐너의 핵심은 W에서 작동하고 85-100 GHz에서 전력을 전송하는 고주파 레이더입니다. 특수 소프트웨어는 전송 된 신호와 수신 된 신호를 시각적 인 결과로 처리 할 수 있으므로 기존의 방법보다 더 정확한 팬 블레이드 단면의 밀리미터 범위의 결함을 식별 할 수 있습니다. 레이더 모듈은 가볍고 컴팩트 한 InGaAs 반도체 기술을 사용하며 담배 상자만한 크기로 인터넷을 통해 측정 할 수 있습니다. 미래의 주파수 범위는 또한 260GHz, 즉 H 세그먼트로 확장 될 수 있습니다. 세 번째는 가동 중단 시간을 줄임으로써 유지 보수 비용을 줄이는 것입니다. 현재, 블레이드가 손상되었는지 여부를 판단하는 것은 주로 전문가 타진을 통해 이루어집니다. 이 자동 레이더 기술을 통해 실용 모델은 가동 중지 시간을 크게 줄이고 비용을 절감 할 수 있으며 특히 수동 유지 보수가 필요한 힘들고 시간이 많이 걸리는 해양 풍력 장치에 적합합니다. 레이더 스캐너는 경량 복합 소재를 사용하는 Boeing 787 및 Airbus A350과 같은 신형 항공기 탐지에도 사용할 수 있습니다. 이 기술은 2017 년 하노버 산업 박람회에 전시 될 예정입니다.