새로운 에너지 자동차 회사는 그것을 감당할 수 없습니까?

새로운 에너지 자동차 회사는 그것을 감당할 수 없습니까?

미래 지향적 인 기술, 전기 자동차의 발전 방향 및 시장 전망은 상당합니다 ... 예, 허브 모터에 대한 자동차 제조업체의 객관적인 평가입니다. 그러나이 단계에서는 새로운 에너지 자동차 회사가 관심을 표명하지 않았습니다. 대량 조립.

"현재 우리는 허브 모터 드라이브를 사용하지 않습니다." Changan New Energy Automobile Co., Ltd.의 총 매니저 인 Ren Yong이 말했다. BYD의 전기 차량 연구 개발부 부장 인 왕홍준 (Wang Hongjun)은 기자들에게 "전통적인 모터 외에도 일부 BYD 모델은 자체 휠 모터를 사용한다"고 말했다.

3 월 22 일 강소 옥신 신 에너지 자동차 유한 공사 총경리 장강 삼각주 신 에너지 자동차 연구 소장 인 Shi Jian은 휠 허브 모터의 가격이 비싸고 변화가 크다고 기자 회견에서 말했다. 현재, 새로운 에너지 자동차 회사는 그들을 감당할 수 없습니다.

Shi Jian은 다음과 같이 설명했다. 첫째, 2 륜구동 / 4 륜구동 차륜은 기존의 모터보다 확실히 비싸다. 특히 현행 형은 열리지 않는다. 두 번째는 허브 모터와 감속기가 성숙하지 않다는 것입니다. 세 번째는 허브 모터입니다. 컨트롤러가 너무 많습니다. 현재 업계에서는 하나의 컨트롤러에 4 개의 컨트롤러를 구현하려고 시도하고 있지만 아직 적용 수준에 미치지 못했습니다. 넷째, 서스펜션 시스템, 브레이크 시스템, 모터 컨트롤과 같은 전체 섀시 구조가 크게 바뀔 것입니다. 또한 하부 구조 시스템조차도 모듈을 재 설계해야합니다.

이와 관련, 업계의 기술 전문가는 기술적 인 장애물을 극복 할 수 있다면 시장이 원동력이되고 그렇지 않으면 생산성이 떨어질 수 있다고 말했다. 그는 허브 모터는 매우 제한된 특별한 환경에서만 테스트 할 수 있다고 믿습니다. 자동차에서의 적용은 허브 모터 그 자체 일뿐만 아니라 전체 차량의 관점에서 허브 모터의 산업 적용의 가능성입니다.