(II) 회사 사업 검토
2017 년에는 산업용 업그레이드, 자원 배분 최적화 및 효율성 절감을 통해 회사의 R & D 장점과 산업화의 이점을 충분히 발휘할 수있는 잠재력을 발휘하여 생산 효율성을 더욱 향상 시켰습니다. 보고 기간 동안 회사는 영업 이익 860,528,600 위안, 26.45 % 증가, 영업 이익 423,356,100 위안, 총 이익 539,958,800 위안, 순이익 448,888,200 위안을 달성했으며 상장 기업의 주주에게 귀속되는 순이익은 작년 동기 대비 28.16 %, 17.24 %, 18.16 %, 17.98 % 각각 감소했다.
1. HM 사업부 개발
2017 년, 회사의 HM 사업부가 크게 발전했습니다. 상품 가격이 비싸고 공급이 부족한 경우 우수한 용량 계획 및 공급망 관리를 통해 정시에 제품을 납품했습니다. 전기 모터의 연간 생산 및 판매량은 7,300 만 개를 초과했습니다. 사상 최고를 기록하여 작년 같은 기간에 비해 41.78 %의 상당한 증가로 4 억 4,678 만 위안의 주요 사업 수입을 올렸다.
보고 기간 동안 HM 사업 부서는 제품 연구 및 개발 노력을 강화하고 Haier Central Air Conditioning Co., Ltd.와 함께 소음 및 풍량 테스트를위한 두 개의 공동 연구소를 설립하여 고객과의 협력 및 상생 협력 관계를 강화하고 계속 자동화 변환을 촉진하고 고급 자동화 생산 라인을 소개합니다. 생산 라인 레이아웃 최적화; 린 린 제조 컨설팅 전문가 팀을 고용하여 린 제조 시스템 도입, 린 생산 및 원가 관리 구현, 지속적으로 생산 효율성 향상 및 생산 비용 절감. 휴스턴 공장은보고 기간 동안 공식적으로 완료되어 사용되었으며 북미 고객사의 서비스 역량을 더욱 강화했습니다.
2. 차량 사업 그룹 개발
업계에서 고품질 자원의 통합을 가속화하고 회사의 자동차 산업의 규모와 경제적 효용성을 충분히 발휘하고 그룹의 핵심 경쟁력을 강화하기 위해이 회사는 상하이 전기 드라이브, Patelai, Wuhu Jienuoli 및 Dayang 모터 새로운 힘. 자회사는 Ocean Electric Vehicle Group에 통합되어있어 앞서 언급 한 회사의 기술 축적 및 풍부한 경험, 린 생산 능력, 시장 채널 및 완벽한 애프터 서비스 시스템을 활용하여 회사의 새로운 에너지 차량 전동 장치 시스템을 홍보합니다 . 전반적인 솔루션의 판촉 및 판매로 인해 초기 결과가 달성되었습니다.
또한, 회사는 적극적으로 새로운 에너지 산업의 전략적 배치를 구현하고 수소 연료 전지 및 수소 저장 장치 시장을 선점하기 위해 Ballard and HydrogeniousTechnologies GmbH (이하 HT 회사)와의 전략적 협력을 수행했습니다 운송 장비를 생산하고 회사의 차량 사업 그룹의 산업 레이아웃을 더욱 향상시킵니다. . 자동차 사업 그룹의 자원 통합 효과는 점차 2018 년에 나타날 것으로 예상됩니다.보고 기간 동안 자동차 사업 그룹의 두 주요 사업 부문의 발전은 다음과 같습니다 :
(1) 신 에너지 차량 전동 장치 시스템 개발
보고 기간 동안 회사는 중산, 북경, 상해 및 디트로이트 R & D 센터의 공동 연구 및 개발을 통해 제품 R & D에서 일련의 진전을 이루었습니다. 그것은 전력 시스템을 업그레이드하고 플랫폼 개발을 촉진하고 승용차를 출시했습니다. 통합 구동 시스템, 3 세대 상업용 차량 순수 전기 구동 전동 장치 어셈블리, 상용 차량 이중 유성 하이브리드 전동 장치 어셈블리, 국제적으로 고급 승용차 약한 하이브리드 파워 트레인 어셈블리 (48VBSG), 수소 연료 제품과 같은 배터리 전동 장치 어셈블리는 개발 품질을 더욱 향상시킵니다. 방법. 회사는 현재 완전한 신형 에너지 동력 전달 시스템 제품과 독립적 인 지적 재산권 (완전한 차량 제어 + 구동 + 수소 연료 전지)을 보유하고 있으며 Ballard와의 전략적 협력을 통해이 회사는 신 에너지 차량을위한 새로운 에너지 원을 추가했습니다. 공급 및 제어 솔루션.
고객 개발 측면에서 고객 자원의 통합을 통해 자동차 사업 그룹 고객은 기본적으로 국내 주류 자동차 제조업체를 대상으로합니다. 보고 기간 동안 Changan, Chery, Yundu, Dongfeng Renault, Great Wall 및 기타 승용차 OEM 공급 업체가 임명했습니다. 현재, BAIC, Chery, Zhongtong Bus (000957), Dongfeng Industrial과 합작 투자를 통해 OEM 및 회사의 각 사업 분야에서의 전문성과 시장 이점을 모으고, 강한 동맹. 새로운 에너지 자동차 제품을 공동 개발, 제조 및 판매하고 고객에게 새로운 에너지 차량 전동 장치 시스템을위한 새로운 솔루션을 제공하며 시장을 적극적으로 탐구합니다.
보고 기간 동안 회사와 Ballard는 수소 연료 전지 모듈 어셈블리 승인 계약을 체결했으며 상하이에 연료 전지 엔진 생산 라인을 건설했습니다. 주요 협력 고객은 동풍 특수 자동차, 중 통 버스, SAIC Datong 및 복 전 Ouhui 버스를 포함합니다. 불산 과속 등등. 이 회사는 수소 연료 전지 디자인, 개발 및 특허 서비스 분야에서 Ballard의 장점을 충분히 발휘할 것이며 자동차 전동 장치 시스템의 산업화 기능, 기술 개발 역량, 브랜드 및 채널 이점과 함께 수소 연료 전지 전력을 증진 할 것입니다. 중국 시장에서 조립 시스템의 홍보 및 적용.
또한 수소 에너지 저장 및 운송의 병목 현상을 해결하고 수소 에너지를 실용적으로 활용하고 수소 연료 전지 차량의 보급 및 응용을 가속화하기 위해 세계적인 수소 저장 및 운송 기술 2018 년 초 자본 전환과 전환 사채 가입을 통해 리더 중 하나 인 HT는 사전에 수소 저장 및 운송 장비 시장을 계획하고 수소 연료 전지 산업 체인에서 회사의 전략적 배치를 개선하며 수소 에너지 산업 체인의 고품질 자원을 통합했습니다.
보고 기간 동안 회사의 새로운 에너지 차량 파워 트레인 시스템은 9.09 % 증가한 1,141,290,000 위안의 영업 이익을 달성했습니다.
(2) 자동차 회전 전기 사업 개발
자동차 회전 전기 제품 사업은 기술, 브랜드, 시장 채널 및 애프터 서비스 플랫폼에서 Pate의 장점을 최대한 활용합니다. Wuhu Jienuo의 비용 통제 및 린 생산의 장점, 보완적인 이점의 구현, 시너지 효과 강조 및 차량 홍보 회전 전기 산업의 통합 및 개발은 꾸준한 성장을 이루었습니다.
Pate의 안정적이고 상향식 개발은 고객의 신뢰를 얻었고 Navistar, Cummins, Scania 및 기타 완벽한 기계 공장에 대한 칭찬을 얻었습니다. 보고 기간 동안 Pete는 유럽에 왔습니다. 북미 및 중국 지역의 매출은 상당한 성장을 달성했으며 수익 성장은 계속 증가하고 있습니다.
China Manufacturing의 비용 이점, 품질 이점 및 시장 이점을 기반으로 Pate는 그룹의 글로벌 R & D 팀과의 공동 노력을 통해 BSG 및 차세대 발전기 및 스타터 제품 개발을 가속화했습니다. 회사는 제품 및 서비스 품질의 우수성을 추구합니다. 회사의 고객 측 신속한 대응 조직 관리 모델을 사용하여 고객과의 의사 소통의 적시성을 강화하고, 개발을 동기화하고, 신제품 출시주기를 단축하고, 신제품 판매 및 수익성의 비율을 높일 수 있습니다. 베이징 페이트는 베이징에서 생산 기지를 완성했다. 웨이 팡으로의 전반적인 이전과 함께, 생산 및 운영 비용은 더욱 감소 할 것이다. Ocean Electric의 전자식 전자 제어 프론트 엔드 기술과 Pate의 기술 지원을 통해 Jenori는 독립적 인 연구 개발 기능을 개선하고 린 (lean) 제조 능력을 크게 개선했으며 제조 비용 관리에 확실한 이점을 가지고 있습니다.
보고 기간 동안 Genorui는 GAC 및 SAIC Datong의 지원 시스템에 성공적으로 진입하여 Geely의 3 세대 평면형 발전기를 대량 생산하고 2017 년 Chery Automobile의 "Excellent Quality Performance Award"를 수상했으며 고객 개발, 제품 개발 및 품질. 제어 및 정보 구성 모두 유익한 결과를 얻었습니다.
보고 기간 동안 자동차 회전 전기 제품 사업은 전년 대비 5.33 % 증가한 2 억 6650 만 위안의 매출을 올렸습니다.
3. 신 에너지 차량 운행 사업 개발
2017 년에는 다음을 포함한 새로운 에너지 차량 운영이 점차 추진되었습니다. 물류 단지와의 협력, 신 에너지 물류 차량으로의 전통적인 차량 교체, 온라인 모바일 단말기 (APP) 속도의 가속화 등이 포함됩니다. 현재 동사는 중산, 광저우, 상해 등에서 새로운 에너지 차량 운행 사업을 수행하고 Jingdong Mall, Ctrip.com, 첫 번째 여행사 등의 차량을 이용한 협력을 통해 신규 에너지 차량이 점차 운영에 들어갑니다.
이 회사의 새로운 에너지 차량 운영 사업은 여전히 시장 진흥의 단계에 있습니다. 운영 차량의 점진적 승진과 함께 차량 운행 / 임대료는 꾸준히 증가했으며 영업 이익은 크게 증가했습니다. 보고 기간 동안 주요 사업 수입은 1 억 8,569 만 위안으로 전년 대비 269.52 % 증가했습니다. . 동시에 판촉 비용 및 차량 감가 상각비와 같은 비용 증가로 인해보고 기간 동안 수익성을 실현하지 못했습니다.
