2.2 문제가 있다
동시에 고성능 영구 자석 동기 모터를 개발, 위에서 언급 한 결과 얻은 고 더 공부 하 고 탐험 할 몇 가지 문제가 얻은 되었습니다.
1) 돌이킬 수 없는 소자 문제입니다. 영구 자석 동기 모터의 전원이 너무 중인 디자인 이나 사용 하지 않으면 적절 한, 높은 (NdFeB 영구 자석) 또는 너무 낮은 (페라이트 영구 자석) 온도, 돌입 전류, 또는 심한 기계적 진동 발생 뼈대 반응 돌이킬 수 없는 소자의 가능성 또는 자기의 손실을 때, 모터의 성능 저하 또는 사용 불가능입니다.
따라서, 그것은 필요한 있도록 다양 한 구조 형식의 방지 소자 기능을 분석 하 고 연구 하 고 개발 방법과 자동차 제조 업체에 사용 되는 영구 자석 재료의 열 안정성을 확인 하기 위한 장치 설계 및 제조에 대 한 대응 조치의 사용. 자기 동기 모터는 자기를 잃지 않는다.
2) 비용 문제. 페라이트 영구 자석 동기 모터 널리 그들의 간단한 구조 과정 때문에 사용 되었고, 질량 감소 이며 총 비용 전기 구동 모터의 보다 일반적으로 낮은. 희토류 영구 자석 모터의 비용은 일반적으로 전기 구동 모터, 높은 성능 및 운영 비용에 대 한 보상 하는 보다 높은 희토류 영구 자석의 현재 가격은 상대적으로 비싼 이기 때문에, 저축입니다. 디자인, 성능 및 특정 사용 상황 및 요구 사항, 가격 비교 또한 구조 프로세스 혁신을 수행 하 고 디자인 비용을 줄이기 위해 최적화 하는 데 필요한입니다.
3) 제어 문제입니다. 영구 자석 동기 모터의 자기장 외부 에너지 없이 유지 하지만 그것은 또한 그것은 매우 어려운 조정 하 고 외부에서의 자기장을 제어. 그러나, Mosfet, Igbt 등 제어 기술과 전력 전자 소자의 개발, 자기장 제어 없이 뼈대 컨트롤 대부분 영구 자석 동기 모터를 사용할 수 있습니다. 디자인 3 새로운 기술의 조합이 필요로: 영구 자석 재료, 영구 자석 동기 모터 새로운 조건 하에서 작동할 수 있도록 전력 전자 및 마이크로 컴퓨터 제어. 또한, 액추에이터로 영구 자석 동기 모터와 영구 자석 동기 서보 모터는 강한 커플링 특정 비선형 고 시간 가변 시스템와 서보 개체 또한 있다 강한 불확실성. 비-선형, 시스템 결합 쉽습니다 간섭, 다른도 그래서 고급의 사용 제어 전략, 고급 제어 시스템 구현 (예: DSP 기반 제어), 전반적으로 지능적이 고 디지털 수준을 향상합니다 시스템,이 현재 이어야 한다-고성능 영구 자석 동기 모터 서보 시스템의 개발에 중요 한 돌파구.
