새로운 에너지 자동차, 배터리, 모터와 제어 시스템 "주요 공격" 방향으로 눕 75 십억을 던지고
최근 몇 년 동안, 중국의 새로운 에너지 차량의 개발 되고있다 국가 전략 및 관련된 지원 정책 증가 하고있다, 새로운 에너지 차량 시장 되 고 점점 더 뜨거운, 그래서 그것은 또한 자본의 대상이 되 경쟁입니다.
새로운 에너지 자동차 산업 체인의 투자 붐 거의 매일 몇 일 이다. 많은 상장된 기업 기금을 통해 비-공공 서비스, 경쟁 또는 산업 체인, M & A 자금을 설정 하 고 개입 하거나 새로운 에너지 차량 사업 확장에 자회사를 설정에서 업스트림 및 다운스트림 기업에 직접 참여. 불완전 한 통계에 따르면 올해 68 나열 회사 LeTV, Wanxiang, Lifan, 삼성 전자와 Mengshi 기술 새로운 에너지 차량 및 리튬 배터리를 포함 하 여 다양 한 양식을 통해 새로운 에너지 차량에 있는 그들의 투자 확대와 같은. 모터, 전기 제어, 충전 시설, 시분할, 등의 투자 방향은 전체 차량 부문에서 특히 뜨거운 45 십억 원 이상;의 총 투자 리튬 배터리 투자 28 십억 원 이상의 뒤. 8 월 12 일 현재 68 상장된 기업 새로운 에너지 차량 및 산업 체인의 총 투자는 8 월에 6 상장 기업의 총 투자 25.7 십억 위안 초과 75 십억 위안 초과. 7 월, 10 상장 기업의 총 투자는 135을 초과 했습니다. 올해의 첫 6 개월 동안에서 52 상장 기업의 총 투자 37.2 십억 위안을 초과 했습니다.
현재, 새로운 에너지 차량 쫓 고 자본의 범위는 전통적인 차량 분야 보다 훨씬 더 많은입니다. 새로운 에너지 차량 시장 자유주의 화 되어가 오늘날의 환경에서 평 신도 지속적인 새로운 에너지 자동차 산업의 "침략"는 "경향" 되고있다 인터넷에서 만든 자동차 등 자동차 관련 산업 체인 기업 차량 제조에 전환 하 고 새로운 에너지 차량에 맹세 하 여 자본 주의 끌고 있다.
다음만 이상의 2 십억의 투자를 가진 프로젝트 들입니다.
Leshi Hao 던져 20 십억 위안 생태 자동차 슈퍼 공장 건설
8 월 10 일에 첫 번째 자체 공장 중국에서 공식적으로 Moganshan, 청, 절에에서 정착. LeTV Supercar 생산 공원 중국에서 첫 번째 에코 카 슈퍼 공장 될 것입니다. 공원의 첫 번째 단계의 계획된 면적 약 20 십억의 계획 된 투자와 4300 뮤입니다. 특히, 프로젝트의 첫 번째 단계는 6 십억 yuan의 투자 및 200000 차량의 연간 생산 능력 있다. 두 번째 단계는 생산의 첫 단계와 생산 능력 6 십억 yuan의 프로젝트 투자 200000 차량 될 것입니다 후 2 년 이내 건설 시작 예정입니다. 공원 주로 지 원하는 비즈니스 공원 관리 사무실 및 2 십억 yuan의 투자와 지원 시설 건설을 포함 합니다.
BYD에 삼성 전자의 3 십억 주식 전기 자동차의 분야에서 전략적 제휴를 설정 합니다.
BYD의 7 월 21 일 저녁에 회사 보통주 주당 57.40 위안 가격에 주식의 252 백만의 비공개 발급을 완료 하 고 총 14.473 십억 위안 인상 계획을 발표 했다. 그 중 상하이 삼성 반도체 유한 회사 (중국에서 삼성 전자 반도체 판매 회사) 구입 후 BYD의 총 몫 자본 개최 RMB 3 십억 총 RMB 3 십억의 총 52.26 백만 BYD A 주식은 이 아닌 공공 제공의 완료입니다. 1.92%, 공식적으로 BYD의 9 번째로 큰 주주 되었다. 이 주식을 통해 삼성 전기 자동차 분야에서 BYD와 "전략적 제휴"를 설정 합니다.
Xiaokang 주식의 2.5 십억 위안 순수 전기 여객 차량 건설 프로젝트에 투자 제안
7 월 월 11 일의 오후에 Xiaokang 주식 회사의 이사회는 7 월 1 일 충칭 동강 새로운 에너지 자동차 유한 회사를 통해 순수 전기 승용차의 건설에 투자 하기로 발표 했다. 그것은 프로젝트의 총 투자는 약 2.5 십억 위안, 200 백만 위안 2.2 십억 위안 및 자본 투자의 고정된 자산 투자를 포함 하 여 배운 했다. 프로젝트는 완료 되 고 생산에 투입, 새 에너지 승용차의 연간 출력 50000 단위를 도달 한다 그리고 전기 드라이브와 배터리 시스템의 연간 출력 60000 세트 됩니다.
Lifan 새로운 에너지 차량 2.8 십억 위안 인상 계획 공유
Lifan Co., 주식 회사는 회사는 비-공공 서비스 더 이상 267,768,400 주식 (267,768,400 공유 포함), 발행 계획 7 월 22 일 발표 하 고 제기 자금의 총 금액 이상 2.8 십억 위안 (발급 비용 포함) 아니다. 그 중, 890 백만 위안 지능형 새로운 에너지 자동차의 1.6 십억 와트 리튬 배터리 프로젝트에 사용 됩니다. 프로젝트의 총 투자는 1.19 십억 위안입니다. 건설 기간은 12 개월 이다. Lifan 그룹 충칭 Wanguang 새로운 에너지 기술 Co., 주식 회사에 의해 구현 됩니다 그리고 프로젝트는 새로운 자동화 된 리튬 배터리 생산 라인을 구축할 예정 이다. 후에 생산, 그것은 약 1.6 십억 와트 지능형 새로운 에너지 차량 리튬 배터리 셀의 연간 생산 능력을 실현할 수 있습니다. 720 백만 위안 지능형 새로운 에너지 차량 에너지 역 프로젝트, 프로젝트의 총 투자는 798 백만 위안, 건설 기간은 10 개월, 장비, 시설 및 공공 시설, 지원의 추가 통해 각 역은 약 2000 새로운 에너지 자동차의 충전 완료 후 만날 것입니다. 전원 패키지를 변경 합니다.
리튬 배터리 사업 프로젝트를 빌드 3 십억의 투자 피팅 Dagang 공유
Dagang 주식 그 6 월 13 일 발표 했다 Yuxin (상하이) 투자 센터 (합자)와 협력 하 II CITICPE 투자 (홍콩) 제한, 전장 노변 에너지 기술 Co., 주식 회사, 티베트 신 벤처 캐피탈 센터 (제한 제휴), 복 건 壹Yan Wenchuang 투자 유한 회사, 전장 Xinxin 주식 투자 파트너십 (합자회사), 전장 Jinpu 혁신 소비자 주식 투자 센터 (합자) 공동으로 합작 투자 계약 체결 설정 Lixin (강 소) 에너지 기술 유한 회사 (임시 이름은 기업과 상업에 대 한 관리 학과의 승인. 합작 회사의 설립은 주로 리튬 배터리 사업의 투자에 대 한. 총 계획된 투자는 3 십억 위안입니다. 프로젝트가 완료 되 면, 그것은 리튬-이온 배터리와 새로운 에너지 저장 배터리 시스템 연간 출력 3 십억 watt-hours의 도달 한다.
새로운 에너지 자동차의 변환을 통해 CSRC SAIC 그룹의 15 십억 위안 증가
SAIC 그룹 회사의 응용 프로그램에 대 한 비-공모 주식의 승인 되었다 4 월 20 일의 저녁에 발표 했다. 조정된 계획에 따르면 SAIC 964 백만 개 이상 주식에는 비-기업공개 15.56 위안/공유, 보다 인상 더 이상 15 십억 위안, 자금 조달을 하고자 신흥 지역에 투자 자금 모금: 새로운 에너지 관련 프로젝트 7.2 십억, 지능형 사용자 프로젝트 2 십억, 적극적인 기술 (연료 전지 / 스마트 자동차) 및 차량 네트워킹 1.9 십억, 자동차 서비스 및 금융 프로젝트 3.9 십억. 자동차 제조에서 포괄적인 서비스에 이동 했다 전략적 포지셔닝: R&D 및 새로운 에너지 차량 및 스마트 자동차; 쪽으로 기울고 더 많은 리소스와 제조 자동 금융을 포함 한 자동차 서비스 및 유지 보수 서비스의 잠재력에 더 많은 관심 지급 되었습니다.
태 원 Jianchun 전기 자동차 공장에서 4 십억을 투자 하는 BYD
3 월 28 일, BYD, 중국 대형 자동차 회사, 그것은 타이 위 안에서, 산 서 지방에 새로운 전기 자동차 공장을 구축할 것 이라고 말했다. 공장 작업 4 십억의 총 투자를 가진 년 동안에 놓일 것 이다. 순수 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차 등 친환경 자동차 BYD의 전체 매출의 20% 이상을 차지 하 고 있다 그리고 더 새로운 식물을 구축 하 여 사업을 확장 하도록 하겠습니다.
